日本SMC無(wú)桿氣缸 直線(xiàn)導(dǎo)軌型用途

產(chǎn)品型號(hào)： MY2H25G-400H-M9PL

所屬分類(lèi)：日本SMC氣缸

更新時(shí)間：2024-08-07

簡(jiǎn)要描述：日本SMC無(wú)桿氣缸 直線(xiàn)導(dǎo)軌型用途
SMC無(wú)桿缸機(jī)械接觸式（MY1、MY2、MY3系列）通過(guò)內(nèi)外密封袋密封，
有微漏，并對(duì)環(huán)境要求高，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）輕，結(jié)構(gòu)接單、占用空間小，

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日本SMC無(wú)桿氣缸 直線(xiàn)導(dǎo)軌型用途
行程為Ｌｄ有活塞桿氣缸，沿行程方向的實(shí)際占有安裝空間約2.2L。
若沒(méi)有活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，
回轉(zhuǎn)加緊型MK 12，16，20，25，32，40
一般工業(yè)中廣泛使用的氣缸 設(shè)計(jì)緊湊、
安裝空間小的氣缸 位置精度（平面度、直線(xiàn)度）高，
機(jī)械式無(wú)桿缸MY 10，16，20，25，32，40，50，63，80，100   ○  ○ ○  
沒(méi)有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來(lái)的故障。
沒(méi)有活塞桿，活塞兩側(cè)受壓面積相，
具有同樣的推力，有利于提高定位精度。.

日本SMC無(wú)桿氣缸 直線(xiàn)導(dǎo)軌型用途

無(wú)外泄漏，但外部限位器使負(fù)載停止時(shí)，活塞與移動(dòng)體有脫開(kāi)的可能。.
磁耦式無(wú)桿缸CY 6，10，15，20，25，32，40，50，63   ○  ○ ○  
帶導(dǎo)桿薄型MGP/MGQ 12，16，20，25，32，40，50，63，80，100   ○ ○  ○  
帶導(dǎo)桿型MGG/MGC 20，25，32，40，50，63，80，100   ○   ○ 
且行程缸徑比可達(dá)50200，MY1系列行程可長(zhǎng)達(dá)5m。
適合于組裝機(jī)械手和弓箭搬運(yùn) 輸送線(xiàn)上，
讓工件停止用 比有活塞桿氣缸軸向節(jié)省約1/2的安裝空間
 氣缸和導(dǎo)桿一體化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)緊湊、
具有耐橫向負(fù)載和桿不回轉(zhuǎn)功能 鎖緊機(jī)構(gòu)緊湊的裝在缸內(nèi)，